閱讀全文 隨著中國(guó)成為國(guó)際乘用車市場(chǎng)的核心,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所面對(duì)的選擇開始出現(xiàn)更多低價(jià)而又豪華的車型,這對(duì)于汽車企業(yè)和消費(fèi)者來說都稱得上...
閱讀全文 縱觀上半年的新車上市時(shí)間履歷表和車型來看,我們偶爾發(fā)現(xiàn)了這些車型中有一項(xiàng)配置引起了我們的注意,他就是---LED日間行車燈。在一...
閱讀全文 在全球市場(chǎng),德系“ABB”對(duì)于行政級(jí)中大型車市場(chǎng)的把持都十分嚴(yán)格,國(guó)內(nèi)賣得最火的毫無疑問是奧迪的A6L,但想要挑戰(zhàn)它的,除...
閱讀全文 奧迪A6LA6L的身軀足夠龐大,5012×1855×1485毫米的三圍、長(zhǎng)達(dá)2945毫米的軸距,比老款A(yù)6的尺寸更大,軸距也加長(zhǎng)了將近10公...
閱讀全文 科技時(shí)代對(duì)于我們來說已經(jīng)不再是一個(gè)虛無縹緲的概念,像自動(dòng)泊車、大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向燈既實(shí)用又有意思的配置,現(xiàn)在已經(jīng)層出不窮豐富著人...
閱讀全文 09年是車市火爆的一年,在辭舊迎新之際筆者盤點(diǎn)了一下青島市09年在8個(gè)級(jí)別車市中銷量最火爆的NO.1。希望可以給將要買車的朋友一...
閱讀全文 在剛剛過去的廣州車展上,不少新車選擇延后展出,這其中很大的原因就是推遲后的廣州車展與4月的上海車展間隔過近。作為國(guó)際A級(jí)車展...
閱讀全文 一提到奧迪A6腦海中總是很自然的聯(lián)想出各種軍牌以及京A8牌的政府用車,再有就是一系列的小老板們的座駕。可以說奧迪A6在中國(guó)起著...
閱讀全文 累積銷售達(dá)700萬輛的A6車系,說是奧迪品牌的銷售中堅(jiān)主力絕不為過。細(xì)數(shù)A6歷史,可由1968年問世,原廠底盤代號(hào)C1的奧迪100算起,再由底...
閱讀全文 又想運(yùn)動(dòng),又想舒適,又想有四個(gè)座椅和足夠的空間,怎么辦?那么看看這“三槍”吧,保時(shí)捷和AMG我們剛剛已測(cè)試過,均為4星,不過...
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